制冷設備由制冷系統和(hé)電氣系統組成，它的運行狀态又與工(gōng)作(zuò)環境和(hé)條件有密切的關系，所以對(duì)制冷設備的故障分析需要綜合考慮。故障原因可分爲兩類：一類爲機外(wài)原因或人爲故障（特别是電源是否正常），另一類則爲機内故障。

在分析處理(lǐ)故障時(shí)，首先應排除機外(wài)原因。排除機外(wài)因素後，又可将機内故障分爲制冷系統故障和(hé)電氣系統故障兩類，一般應先排除電氣系統故障。至于電氣系統故障，又可從(cóng)以下(xià)兩方面來(lái)查找：開(kāi)關電源是否送電；電動機繞組是否正常。按照上(shàng)述總的分析思路，便可逐步縮小(xiǎo)故障範圍，故障原因也(yě)就自(zì)然水(shuǐ)落石出了(le)。制冷系統運行時(shí)，進行初查采用(yòng)的是問、摸、看(kàn)、聽、查的辦法。這(zhè)些(xiē)辦法既簡單而且有效。

一：摸

壓縮機正常運行20～30分鐘(zhōng)後，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機、蒸發器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好(hǎo)壞。

摸蒸發器的表面溫度：工(gōng)作(zuò)正常的空(kōng)調器蒸發器各處的溫度應該是相同的，其表面是發涼的， 一般在15度左右，裸露在外(wài)的銅管彎頭處有凝露水(shuǐ)。

摸冷凝器的表面溫度：空(kōng)調器開(kāi)機運轉後，冷凝器很(hěn)快(kuài)就會(huì)熱起來(lái)，熱得越快(kuài)說明(míng)制冷越快(kuài)，在正常使用(yòng)情況下(xià)，冷凝器的溫度可達80度左右，冷凝管壁溫度一般在45-55℃。

摸低(dī)壓回氣管表面溫度：正常時(shí)，吸氣管冷，排氣管熱。手摸應感到(dào)涼，如果環境溫度較低(dī)，低(dī)壓回氣管表面還會(huì)有凝露水(shuǐ)，如果回氣管不結露，而高(gāo)壓排氣管比較燙，壓縮機外(wài)殼也(yě)很(hěn)熱，很(hěn)可能(néng)是制冷劑不足，如果壓縮機的回氣管上(shàng)全部結露，并結到(dào)壓縮機外(wài)殼的一半或全部，說明(míng)制冷劑過多。

摸高(gāo)壓排氣管溫度：手摸應感到(dào)比較熱，夏天時(shí)還燙手。

摸幹燥過濾器表面溫度：在正常情況下(xià)，手摸幹燥過濾器表面感覺略比環境溫度高(gāo)。如果有涼的感覺或凝露，說明(míng)幹燥過濾器有微堵現(xiàn)象。

摸出風(fēng)口溫度：手應感覺出風(fēng)有些(xiē)涼意，手停留的時(shí)間長就感到(dào)有些(xiē)冷。

二：聽

仔細傾聽整機運轉的聲音(yīn)是否正常：制冷設備在運轉時(shí)，會(huì)發出一定的聲音(yīn)，但(dàn)如果聽到(dào)一些(xiē)不正常的聲音(yīn)就有問題了(le)，如在聽壓縮機運轉時(shí)，有“嗡嗡”聲可立即判明(míng)是壓縮機電動機不能(néng)正常啓動的聲音(yīn)，此時(shí)應立即關掉電源，查找原因。

“嘶嘶”聲是壓縮機内高(gāo)壓減振管斷裂後發生的高(gāo)壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機内部金(jīn)屬的碰撞聲；“當當”聲是壓縮機内吊簧脫落或斷裂後的撞擊聲。

三：看(kàn)

看(kàn)各個部件的工(gōng)作(zuò)是否正常：其次，看(kàn)制冷系統各管路有無斷裂，各焊接處是否有油迹出現(xiàn)，焊點有油迹則可能(néng)有滲漏。再仔細看(kàn)一下(xià)電器元件的插片有無松脫現(xiàn)象，各連接銅管位置是否正确，有無銅管碰殼體。 .後，看(kàn)一下(xià)離心風(fēng)葉和(hé)軸流風(fēng)葉的跳動是否過大(dà)，電動機和(hé)壓縮機有無明(míng)顯振動。

看(kàn)高(gāo)、低(dī)壓壓力值是否正常：環境溫度在30度時(shí)，空(kōng)調R22低(dī)壓約0.49~0.54Mpa,高(gāo)壓約爲1.17~1.37MPa；環境溫度在35度時(shí)，低(dī)壓約爲0.58~0.62Mpa,高(gāo)壓約爲1.93 Mpa；環境溫度在43度時(shí)，低(dī)壓約0.68Mpa,高(gāo)壓約爲2.31 Mpa。