陝西制冷壓縮機使用(yòng)以及生活中常見的維修小(xiǎo)知(zhī)識：

1、外(wài)觀檢查

壓縮機電容若發現(xiàn)外(wài)殼變形、凸包、開(kāi)裂、漏液等說明(míng)該電容已經損壞，不能(néng)再使用(yòng);更換電容盡可能(néng)是原規格型号，不可随意取代。電容器容量會(huì)因使用(yòng)環境惡劣和(hé)随着時(shí)間的延長而衰減，一般衰減量大(dà)于20%就會(huì)出現(xiàn)啓動困難、啓動電流大(dà)、啓動時(shí)間長等現(xiàn)象;特别是當電源電壓低(dī)于20%時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)啓動跳停、過流保護，甚至燒壞壓縮機。因此，當出現(xiàn)啓動困難、啓動時(shí)間過長、瞬間跳停等現(xiàn)象時(shí)，首先要檢查電容器。

2、壓縮機接線端子判别和(hé)繞組直流電阻檢測

不同廠(chǎng)家的壓縮機其接線柱方位雖然不同，但(dàn)在每個接線柱旁都标有字母;對(duì)于單相壓縮機而言，C表示公共端，R表示主繞組端，S表示付繞組端。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機不能(néng)正常工(gōng)作(zuò)，甚至燒毀。單相壓縮機公共接線端C、主繞組端R、付繞組端S的判定方法:根據單相壓縮機的主副繞組線徑、匝數不一樣其直流電阻值也(yě)不一樣的原理(lǐ)(主繞組C～R阻值較小(xiǎo)，副繞組C～S阻值略大(dà)，R～S阻值是主副繞組阻值之和(hé))，用(yòng)萬用(yòng)表電阻檔，假設任一接線端子爲C端，将萬用(yòng)表一隻表筆(bǐ)與假設公共端接觸，另一支表筆(bǐ)分别與另外(wài)兩個端子接觸，測量阻值。假設正确，那麽，電阻值較小(xiǎo)的另一端爲主繞組端R，電阻值略大(dà)的另一端爲付繞組端S。用(yòng)同樣的方法.多假定三次就可以找出公共端C、主繞組端R和(hé)付繞組端S。

3、三相壓縮機接線方法及大(dà)約阻值

不同廠(chǎng)家的三相壓縮機其接線柱方位雖然不同，但(dàn)在每個接線柱旁都分别标有字母U、V、W。經相序保護器識别後的A相對(duì)應U；B相對(duì)應V；C相對(duì)應W。另外(wài)，也(yě)可以依據壓縮機線組的顔色對(duì)應接線，即:紅(hóng)色代表A相接U端子;白(bái)色代表B相結V端子;藍色代表C相接W端子。各繞組接線一定要按圖示方法，否則壓縮機反轉。由于三相壓縮機的三個繞組其線徑、匝數都一樣，因此其直流電阻值也(yě)相同，（變頻壓縮機同理(lǐ)）例如：某三相壓縮機其中一個繞組測得阻值等于2.2歐姆，其餘兩個繞組必然分别等于2.2歐姆，即U～V=V～W=W～U=2.2歐姆。

4、壓縮機絕緣電阻測量：

制冷壓縮機出廠(chǎng)前測壓縮機端子與外(wài)殼之間的絕緣電阻值應大(dà)于2兆歐，這(zhè)是對(duì)空(kōng)調出廠(chǎng)前的要求。實際上(shàng)由于空(kōng)器運行環境較惡劣，運行一段時(shí)間後就不能(néng)再用(yòng)這(zhè)個标準去判斷絕緣的好(hǎo)壞。一般不小(xiǎo)于1兆歐就算(suàn)正常，但(dàn)1兆歐是用(yòng)500V搖表測出來(lái)的，..不能(néng)用(yòng)萬用(yòng)表去測絕緣電阻，因爲萬用(yòng)表的内部電源電壓隻有9V，測出的絕緣阻值沒有意義。

5、壓縮機保護器的檢修

壓縮機過載過熱都會(huì)自(zì)行保護，而這(zhè)個保護器件有内置式和(hé)外(wài)置式兩種，在這(zhè)裏隻講外(wài)置式。若壓縮機發生保護後3分鐘(zhōng)還不能(néng)自(zì)動啓動，則說明(míng)保護器已經動作(zuò)。發生保護後，由于壓縮機機體溫度較高(gāo)，散熱較慢，因此保護器複位時(shí)間較長，一般要3～15分鐘(zhōng)，.長可達30分鐘(zhōng)。若30分鐘(zhōng)後仍不能(néng)啓動，可能(néng)過載過熱保護器已損壞。

6、維修壓縮機..注意事(shì)項

氧氣無色無味..不燃燒，自(zì)身無爆炸性,但(dàn)與其它可燃或易爆氣體混合會(huì)助燃或爆炸，特别是與油類能(néng)産生劇(jù)烈化學反應，瞬間爆炸。

7、壓随機啓動困難、抱軸(卡缸)的處理(lǐ)

啓動困難和(hé)抱軸是兩種完全不同的故障現(xiàn)象，一定要區(qū)别對(duì)待。當壓縮機電容容量衰減到(dào)原來(lái)的60%、當室外(wài)環境溫度低(dī)于零下(xià)5度、當電源電壓低(dī)于15%、當系統壓力還未平衡。這(zhè)些(xiē)因素都會(huì)造成壓縮機啓動困難。實際上(shàng)抱軸和(hé)卡缸是一個意思，屬壓縮機故障或壓縮機已損壞，而卡缸的主要原因是系統髒或缺油造成，制冷百科公衆号提示，一般情況下(xià)缸體、閥片會(huì)有不同程度的損傷，原則上(shàng)無法修理(lǐ)或不能(néng)修理(lǐ)，需更換新壓縮機。但(dàn)有許多處理(lǐ)卡缸的經驗，可以通過敲擊、加大(dà)電容等方式挽救少許卡缸不嚴重的壓縮機。

8、判斷壓縮機電動機繞組短路

用(yòng)萬用(yòng)表測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小(xiǎo)于正常值，就可判斷此繞組短路。對(duì)于三相電動機，用(yòng)兩表筆(bǐ)分别接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一緻，表明(míng)繞組良好(hǎo)；如果有2次測得的阻值爲無窮大(dà)，表明(míng)有一組繞組斷路；如果3次測試均爲無窮大(dà)，表明(míng)至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明(míng)顯小(xiǎo)于另一次所測，表明(míng)有短路。