一、制冷裝置正常運轉的标志
1、活塞制冷壓縮機内無敲擊聲，壓縮機正常運轉，膨脹閥開(kāi)度調節合适，運轉中隻有壓縮機吸、排氣聲，不産生敲擊或其它不正常聲響。
2、壓縮機各摩擦部位溫度正常，無激熱現(xiàn)象。壓縮機各摩擦部位、軸承與軸頸接觸良好(hǎo)，潤滑正常，不産生超過環境溫度30℃或更高(gāo)的激熱。
3、曲軸箱油面處在正常位置，一般壓縮機曲軸箱正常油面應在視(shì)油鏡中間位置。如果是兩個油鏡，則正常油面應在上(shàng)油鏡的中心水(shuǐ)平線上(shàng)，但(dàn).低(dī)不得低(dī)于下(xià)油鏡中心水(shuǐ)平線或見不到(dào)油位。另外(wài)，在壓縮機運轉過程中滑油不應起泡。
4、油壓正常，采用(yòng)壓力潤滑的壓縮機，要求潤滑油壓爲0.1～0.15Mpa即1～1.5kgf/cm2，如果壓縮機設有液力卸載能(néng)量調節裝置，則要求潤滑油壓在0.15～0.3Mpa（0.15～0.3 kgf/cm2）範圍内。
之前，有朋友問制冷百科公衆号，油壓過低(dī)或者過高(gāo)有什(shén)麽危害？這(zhè)裏回答(dá)下(xià)。油壓過低(dī)會(huì)造成各摩部件表面的幹摩或卸載一能(néng)量調節機構動作(zuò)遲緩；油壓過高(gāo)不但(dàn)易損壞油泵軸、鍵及傳動件，而且會(huì)使各摩擦面之間進油過多，增加摩擦阻力。同時(shí)，使更多的滑油進入制冷系統，導緻換熱設備的換熱效果下(xià)降，壓縮機耗油量增加。此外(wài)，曲軸箱内油溫應不超過70℃或低(dī)于5℃。油溫過抵或過高(gāo)，都将影響油泵吸油和(hé)潤滑效果。
二、制冷設備常見系統故障
1、回液：對(duì)于使用(yòng)膨脹閥的制冷系統，回液與膨脹閥選型和(hé)使用(yòng)不當密切相關。膨脹閥選型過大(dà)、過熱度設定太小(xiǎo)、感溫包安裝方法不正确或絕熱包紮破損、膨脹閥失靈都可能(néng)造成回液。
2、對(duì)于使用(yòng)毛細管的小(xiǎo)制冷系統而言，加液量過大(dà)會(huì)引起回液。蒸發器結霜嚴重或風(fēng)扇故障時(shí)傳熱變差，未蒸發的液體會(huì)引起回液。溫度頻繁波動也(yě)會(huì)引起膨脹閥反應失靈而引起回液。排氣溫度過低(dī)：節流閥或者幹燥過濾器冰堵或髒堵，以及過濾器堵塞，制冷劑充注量不足。
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